Under 1991 har stenvalvsbroarna längs Skalstuguvägen inventerats. Efter nuvarande vägen kan man, om man är uppmärksam, se 7 valvbroar. Men det finns betydligt fler bevarade. När Karl- Johansvägen [1] byggdes för fordonstrafik på 1800-talets första halvdel, satsade man även på att få hållbara stenbroar. Och nog kan man tala om hållbarhet, för i dag ungefär 150 år senare håller broarna för tung trafik,som långtradare och fullastade timmerbilar. Sex av dessa gamla broar ingår nämligen nuvarande vägen! Sammanlagt finns i dag inte mindre än 21 stenvalvsbroar bevarade på svenska sidan och på norska delen ner till Sul finns minst 6. Lägger man till de två som rivits i Sta och ovanför Bodsjöbränna, får man 29 stenvalvsbroar på denna förhållandevis korta vägsträcka.
Övriga hittils registrerade stenvalvsbroar är Slagsån i Undersåker, Uppland i Mörsil, Krok i Kall (meddelad av Alf Nygaard), Nordhallen i Åre och ovan avbildade bron i Ängena. Dessutom finns, utom vägbroar; SJ-bron i Slagsån, Bergbaneviadukten i Åre och en privat gångbro i Handöl.
Genom den hittills genomförda inventeringen kan vi konstatera att Åre kommun är "bäst" på valvbroar i Jämtland! Och vi ligger säkert bra till bland Sveriges kommuner totalt.
Finns det ännu fler stenvalvsbroar? Meddela i så fall undertecknad så att vi får en komplett översikt för Åre kommun!
[1] | Karl-Johansvägen är det gamla namnet på vägen mellan Sta i Duved och Sul i Norge. Vägen Sta norska gränsen kallas i dag för Skalstuguvägen. |