Saxat ur spalten ”ordet fritt” i Östersunds Posten år 1913.
”Till den det vederbör.
För cirka ett år sedan utfärdade k.m:t på ansökan av vägstyrelsen i Undersåkers tingslags väghållningsdistrikt, förbud för automobiltrafik efter allmänna landsvägen från Hjärpen genom Undersåkers och Åre socknar och, så vitt insändaren vet, är detta förbud icke upphävt. Det oaktat får man ofta, hälst under lördags- och söndagsnätter, se en automobil passera en del av nämnda vägsträcka. Huru kan sådant få fortfara? Äro ej k.m:ts föreskrifter till för att åtlydas av alla svenska medborgare?
Önskvärt vore, att den det vederbör ville se upp och ingripa mot ofoget.
Undrande iakttagare”
Det ter sig idag ganska fantastiskt att det en gång har varit förbud mot biltrafik mellan Järpen och Åre. Beslutet som var sanktionerat av staten, visar hur tidsandan då var och hur stor tilltro man hade mot utvecklingen och bilen i framtiden. Man får i sammanhanget komma ihåg att järnvägen redan funnits i trettio år när beslutet togs, så helt främmande för den tekniska utvecklingen var ju inte bygden.
Insändaren ledde till att Kronofogdekontoret i Västjämtland skrev till Länsmannen i Undersåker:
”I anledning af bifogade i Östersunds Posten för den 13 innevarande Juni intagna anmälan får jag anmoda Eder att verkställa undersökning samt vidtaga de på Eder som allmän åklagare i distriktet ankommande åtgärder och införväntas rapport i ärendet.
den 15 juni 1913
Otto Tingwall”
På det svarar länsmannen följande:
”Med anledning af förestående skrifvelse får undertecknad härmed vördsamt meddela, att automobilföraren Oskar Forslund i Stamgärde, hvilken några gånger med sin automobil öfverfarit vägsträckan Hjärpen – Undersåker, den 18 sistlidne juni med anledning däraf delgifvits stämning till Undersåkers instundande höstting. Likaledes har föraren för den s.k. ’Blinbilen’ M. N.164, Emil Thorvall Gullander från Karlshamn, hvilken den 24 sistlidne juni med automobil passerade vägsträckan Hjärpen – Dufved, den 25:te i samma månad delgifvits stämning.
Undersåker å länsmanskontoret den 1 juli 1913
J Löfgren”
Om Forslund och turisten Gullander blev dömda framgår inte av föreliggande handlingar. Men av denna episod får vi veta att Oskar Forslund i Stamgärde var en banbrytare för den framtida bilismen här i Västjämtland. Som vanligt när man är före sin tid så får man lite förståelse av sin omgivning, och i det här fallet även en polisanmälan. Man undrar också hur den stackars turisten från Karlshamn upplevde att få en stämning på halsen för sin resa till Duved. Tingsrätten skulle få det slitsamt idag om man skulle straffa alla som reste till Åre.
Man undrar bara hur länge lagen mot biltrafik mellan Järpen och Åre kvarstod?
| [1] |